越來越多人騎乘的智慧電動車 Gogoro 宣布「暢遊套裝」（暢遊 299 / 暢遊 499 / 暢遊 799）方案將在 6 月 30 日正式下架，取而代之的是不包括免費保養，但卻贈送了里程數的「預選里程方案」，收費方式也與「暢遊套裝」一樣維持 $299（預選里程 105） / $499 (預選里程 315)/ $799 (預選里程 630) 三種價位，但騎乘公里數卻較「暢遊套裝」中的暢遊 299 / 暢遊 499 / 暢遊 799 分別多了 5 公里 / 15 公里 / 30 公里，但卻也拿掉了定期回廠保養的服務。
Gogoro 推「預選里程」新方案 多了公里數，少了免費保養服務
能夠讓許多車主依照自己每個月騎乘頻率不同而彈性更改的暢遊套裝將在 6/30 後下架，由「預選里程方案」來緊接替補。並且宣布原本採用「暢遊套裝」的車主還是能夠繼續使用「暢遊套裝」的「不限次數電池交換」、「豁免電池遺失或損壞賠償」、「定期回廠保養服務」三大服務。
而且原車主在 7 月 1 日起至 9 月 30 日期間同樣可以隨著自己騎乘頻率來做更動，不過無法透過 app 來調整，必須透過客服調整。但自 10 月 1 日起，如果想要繼續使用「暢遊套裝」方案的話，就無法再調整資費方案（例如本來選暢遊 799 的朋友，就不能在冬天的時後改成暢遊 499 ），若是更換成「騎到飽方案」、「預選里程方案」等其他新的資費方案時，也就等於正式和「暢遊套裝」說掰掰，無法再換回去！
7 月 1 日加入 Gogoro 行列的新車主則是僅有「預選里程方案」與 「騎到飽方案」兩種資費可以選擇。
根據 Gogoro 官網的說明，「暢遊套裝」包含的「定期回廠保養服務」內容包括有：齒輪油、剎車油及冷卻水的提供。若是車主的資費方案是不包含免費保養的話，收費方式為：
- Gogoro S 定期保養費用約 788 元 (大保養費用：1,100 元)
- Gogoro 1 其他車種仍維持約 638 元 (大保養費用：960 元)
- Gogoro 2 系列因更換項目不同而有價格上的差異
- Gogoro 1 系列之 2018 年款搭載新版 G1 馬達科技，加速扭力再升級，為提供相關零部件更好的保護及確保性能表現，2018 年款之 Gogoro 1 Plus 及 Gogoro 1 所使用的齒輪油亦同步升級成為與 Gogoro S 同等級的油品。為反映成本，2018 年款之Gogoro 1 Plus 及 Gogoro 1 之定期保養維護費用將調整為新台幣 788 元/ 次，其他詳細費用的說明還是要以車輛回到服務中心後由工程師判定。
但「預選里程方案」也在 $299 的資費中比暢遊 299 的 100 公里多了 5 公里（約 $12.5 元）、$499 多了 15 公里（約 $37.5 元）、$799 多了 30 公里 （約 $45 元）。
雖說 Gogoro 表示是因為今年夏天 Aeon、PGO、YAMAHA 的車主們將陸續加入 Gogoro 能源網路的行列，所提出的一致電池服務資費相對應配套措施，而且不更改還是可以繼續享有免費保養服務，但對 Gogoro 的老車主們而言，失去了彈性的選擇資費更動自由與 “免費保養” 這兩大誘因，帶來的衝擊卻也是著實不小呀！
