前陣子去了阿里山玩，高速公路的路上，前擋風玻璃很衰小的被飛石擊中，而且還裂的不小，一開始被擊中還沒有任何裂痕，隨著時間愈裂愈大，只好更換，不過很多人不知道前擋玻璃像這種被飛石擊中能不能出險，維修又大概多少呢？今天就來和大家分享我這次的維修費用，還有前擋風玻璃更換維修的過程吧。
Volvo XC40 Recharge 這台車不知不覺也開了快二個月了，一直沒有正式的來開箱，其實網路上也已經有很多車評介紹過規格、試乘感，不過實際上有長時間試乘後分享的倒是很少，今天我就以一個真實車主的身份，來分享這一個半月來駕駛的實際感受，並簡單的開個箱，不要問我為什麼不買 C40，再次強調，每個人需求、喜好不同，不要用你的觀點來看待我的觀點，我也不會強迫你要接受我的觀點。
在我將 Model X 火速出售後的三週後，我們的新車 Volvo XC40 recharge 終於來囉，不過新車要講心得還早，畢竟真的要開個它一個月比較準，而我們這次新車來了之後，我並沒有做什麼改裝，只有增加隔熱紙、鍍膜以及安裝今天要跟大家分享的電子後視鏡行車記錄器，我選擇的是快譯通 S86（M990）這一款，為什麼選這一款？好用嗎？電子後視鏡有什麼優缺點？我想沒用過的應該很多人都很好奇，往下就帶大家來看看我最真實的使用心得吧。
好久沒分享淘寶的開箱，因為前陣子看來看去都沒看到想要買的東西，最近呢，先在台灣看到了一個無線高壓水槍，覺得好像頗不錯的，不過只有功能吸引我，外型真的蠻醜的也沒質感的感覺，所以我就到淘寶去找了一下，果然也是淘寶貨，再多找了一下，發現了一款長的還不錯看的無線高壓水槍，各方面設計都算有中我的心，所以就買來開箱啦，好不好用就看下去了。
特斯拉的充電頭規格，從早期他們自已出的 TPC 規格，後來為了國際的趨勢，也改為 CCS1 及 CCS2 的充電規格，不過這對於舊的特斯拉車主來說不是一件好事，等了很久之後官方終於針對 CCS1 的規格推出了轉接頭，讓我們舊的 TPC 充電接頭的車主也有機會使用 CCS1 的接頭充電，除了 3 跟 Y 基本上都適用外，Model X 及 S 可能就要看充電晶片，阿湯的 X 究竟適不適用？來看看影片的實測吧。
目前在汽車的手機充電架選擇上雖然很多，但是要真正找到符合需求的不太容易，像顆老大本身是用 iPhone，在找尋合適的車架時，有些要嘛磁力不夠，要嘛就是採用夾式固定手機不是那麼方便，而她也剛好有在使用車用香氛，今天就來分享個三合一的 Allite CF1 多功能磁吸充電架，直接結合 Magsafe 磁吸技術、無線充電與擴香，而且提升吸力 40% 非常穩固，最高支援 15W 快速無線充電，剛好符合了顆老大的所有需求，往下就來看更詳細的開箱分享吧。
特斯拉無法登入 YouTube 帳號這個問題已經有很久了，但不知道為什麼一直不修正，搞不懂這樣給個 YouTube 應用程式有什麼意思，也讓我們無法在頁面上登入 Google 帳號，雖然知道是應用程式安全性不足才讓 Google 禁止登入，但還是覺得這種小問題以特斯拉的實力早該修正了，暫時有需要的人，就看一下阿湯的登入方法吧，先前的 Plex 網站也已經不能用了，換一個吧。
即便現在網路上已經有很多特斯拉相關的測試影片，但還是很多人對於特斯拉的自動輔助駕駛系統存有很多迷思，比如有些人沒有了解實際功能，就誤以為現在在路上跑的特斯拉都是自動駕駛的，但其實目前台灣也就高速公路上可以自動駕駛，市區則是美國部份開放，但好不好用就見人見智，我不是特斯拉粉，好不好用就老實說，也順便來分享一下我對於今年新改款的 Model S/X 有什麼想法，我半年前買的會不會後悔？