很多汽車駕駛可能跟阿湯一樣，並不是會很常注意車子的所有狀況，當在行駛時大部份外顯的狀況自己應該都能在當下注意到，唯獨胎壓是最容易被忽略的，所以真的需要配置胎壓偵測器來幫你注意，增加行車安全，先前阿湯曾裝過胎外式的胎壓偵測器，而最近再次更換為胎內式，選擇的是 PAPAGO 這款無線太陽能胎內式胎壓偵測器 TireSafe S60I，可倚靠太陽台進行充電，免接線，不會佔用車充孔，加上胎內式也不易被竊走，如果有漏氣狀況也能在第一時間得知，更加保障行車安全。
新聞上一直都有蠻多因為爆胎而造成的交通事故，除了沒注意輪胎是否該替換、裝牢之外，很大的一個原因就是沒有注意胎壓，交通部在 2014 年 11 月 1 日開始，出廠新車都必需配置胎壓偵測器，2016 年 7 月 1 日開始，不論新車或中古車，就開始都要配置，隨時注意胎壓真的很重要，因為胎壓不僅是保護你的行車安全，充足的胎壓也會降低油耗、減少底盤及懸吊系統的損害，對於駕駛舒適度當然也是會有差異的，下面阿湯就來和大家分享這款胎內式的胎壓偵測器有哪些功能吧。
無線太陽能胎內式胎壓偵測器 TireSafe S60I 開箱介紹：
會選這款胎壓偵測器主因就是「太陽能」及「胎內式」，有蠻多胎壓偵測器都是必須接上電源才能使用，要嘛佔用一個車充孔，要嘛佔用 USB 孔，不過阿湯希望車充只用在手機充電不要再被其他佔用。
包裝內含最基本的四個胎壓偵測器，這種是胎內式的，後面阿湯也會分享去汽車服務廠安裝的畫面，其實還有 USB 充電線材，安裝用的小板手以及最右邊是防滑墊，是讓你用來放置顯示器主機使用。
由於是胎內式的胎壓偵測器，其實安裝比較麻煩，除非你真的很懂得調整輪胎，否則建議是讓專業的協助安裝為佳。
每個胎壓偵測器預設出廠就幫你先配對好前後輪及左右，上面都有寫，比如 Front Right 就是前方右側輪胎，所以只要按照他標示的位置安裝就好，當然，日後如果輪胎有對調位置，是可以透過主機直接調整的。
註：偵測器的年限大約 4~5 年，無法更換電池，這是以每天駕駛 3~4 小時來估算的，不過就算沒電了，不需要整組更換，可以購買單顆偵測器來更換（單顆價格 800 元，可直接向原廠聯繫購買）。
主機本身開機後就會自動搜尋配對，目前阿湯還沒有安裝上去，所以畫面上都還沒有數值，待安裝後就會一一的顯示出來。
上方除了開關、操作鍵之外，有整片的太陽能面板，只要開車出門白天都會不斷的繼續進行充電。
充滿電的狀況可以連續使用 20 天左右，只要你不是每天都在晚上出門，我想加上太陽能的充電，應該可以用上一個月沒有太大問題，如果真的連續的壞天氣，你也可以透過 USB 充好電來使用，當然，長時間不開車時，也可以暫時關閉電源。
主機本身大約只有我半個手掌的大小，其實很小一台，所以放置在車子前方是不會礙到你的視線的，這真的比我想像的大概小了一倍，原本以為還會再大一些，拿到手時一拆封真的是很迷你啊。
接下來阿湯就到服務廠去安裝了，下面來簡單分享一下過程，由於胎內式的，沒有設備輔助的話，自己要安裝應該是困難度十足，去服務廠時先拆下了四個輪胎。
再依序安裝胎壓偵測器，安裝時當然就是要先將舊的氣嘴拆卸。
安裝上去時會像這樣，所以要被盜竊的機率真的比較低，再加上胎內式的以長期使用來說，準度也會比較好，胎外式的很可能會因為長期的使用下造成漏氣的問題（當然不是絕對）。
當開始充氣時，主機就立刻連上線了，即時的可以知道胎壓目前是多少，以及溫度。
安裝胎內式的胎壓偵測器可不是單純的拆卸安裝就把輪胎鎖回去，如果是專業的技師應該還會幫你做這這動作，就是重新校正輪胎，雖然胎壓偵測器重量不大，但在高速行駛下，輪胎只要有些微的不平衡都是會明顯感受出來的（會覺得車子在微抖），所以技師如果幫你裝完後沒校正輪胎，請務必請他校正，也是為了行車安全啊。
最後再把輪胎鎖回車子就完成了，就這樣依序處理了四顆輪胎。
每裝一個上去，主機上都會立即顯示，至於安裝時間要多久，這很難說，因為還要校正輪胎，應該都大概要 1 小時左右吧。
接下來就上路啦，這款 TireSafe S60I 是透過太陽能或 USB 充電，無線很方便，阿湯原本前子前方就有遮陽毯，所以就用了魔鬼氈黏上去固定，也方便隨時再更換位置。
而主機本身除了可以顯示四個輪子的胎壓、溫度之外，還可以依自己的使用進行設定，可以分別設定前後輪的胎壓限值，當低於多少或高於多少時就會發出警示聲。
另外就是設定輪胎的溫度當高於多少時會發出警示聲。
還有一項最方便的就是調動位置，由於後胎的磨耗通常比較快，有些人就會在隔一段時間後將前後胎對調使用，但一般對調輪胎的話，胎壓計也得對調，實在太麻煩，這可以直接由主機設定對調位置，就不用再拆裝一次了，非常方便。
其他相關設定阿湯就不多介紹，汽車還沒安裝胎壓偵測器的朋友們，趕緊去裝一下吧，保障自己的行車安全才是最重要的。
相關資訊：
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